CARACTÉRISTIQUES RAFFINÉES DU CENTURION ACTROS
CADRE DE PORTAIL
Deux structures de portiques sont utilisées sur les zones de la carrosserie particulièrement sollicitées dans le Centurion. À l’arrière, un cadre entoure la grande ouverture de la porte de garage de la voiture et renforce ainsi la rigidité torsionnelle de la cabine. Le deuxième cadre est utilisé en trois dimensions dans la zone habitable et entoure l’immense slideout. Il ne se contente pas de rigidifier la carrosserie, mais s’oppose également aux forces de pression du joint de la chambre à air du Slideout grâce à son cadre puissant.
CHÂSSIS AUXILIAIRE AVEC ARRIÈRE ABBAISSE
Le châssis supplémentaire a pour fonction de relier la carrosserie au châssis d’origine et constitue les fondations de votre camping-car. On peut le comparer aux fondations d’une maison qui l’ancrent sur le terrain. L’abaissement arrière très résistant peut également absorber des forces importantes dans le sens transversal.
SPACE-FRAME
Un cadre spatial en aluminium dans le double plancher du Centurion assure une « construction de cave » extrêmement stable en reliant le cadre auxiliaire au plancher de l’espace habitable, créant ainsi une boîte solide. Grâce à cette construction intelligente, les meubles et la structure murale restent durablement et solidement reliés.
EAU CHAUDE SANITAIRE CHAUFFAGE HYBRIDE
Le Centurion est équipé d’un chauffage au gaz de 5,5 kW et d’un chauffage au diesel de 5 kW. Les deux chauffages peuvent être utilisés ensemble ou séparément. Outre la puissance de chauffage élevée, cela offre également sécurité et indépendance lors d’hivers extrêmement froids.
INSONORISATION DU MOTEUR
Les nouvelles mesures d’insonorisation du moteur se composent de plusieurs éléments d’encapsulation du moteur. Des silentblocs découplent le podium par rapport au châssis. Le moteur reçoit un pack d’isolation par rapport au plancher de l’espace habitable et aux parois latérales, ainsi que le pack d’insonorisation original de l’Actros. Grâce à une nouvelle construction du cadre, une attention particulière a été portée à l’insonorisation des bruits aériens du couvercle du compartiment moteur.
CHAUFFAGE DU COCKPIT SENSOTHERM
Le circuit de chauffage du Mercedes Actros est intégré dans le système de chauffage Centurion. Ainsi, même à l’arrêt, le ventilateur du véhicule maintient le pare-brise exempt de condensation.
