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EMOTION
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einen enorm hohen Heizwert. Konstellation und Ausstattung
lassen sogar das Profi-Koch-Herz höherschlagen. Da muss man
sich erst einmal niederlegen. Und das ist beim neuen CENTURION
ebenfalls ein himmlisches Vergnügen - auch ohne Himmelbett.
Obwohl die Maße des XXL-Betts mit 180/200 cm grenzenlos
erscheinen. Dieses himmlische Vergnügen wird durch eine
optimal angeordnete Mediawand mit hochwertiger Soundanlage
unterstützt.
LICHT AUS – SPOT AN
Das gesamte Fahrzeug wird durch ein ausgeklügeltes Licht-
konzept perfekt in Szene gesetzt. Die klassischen Lichtschalter
sind durch Touchpads ersetzt worden und ermöglichen eine
absolut individuelle Licht- und Beleuchtungsintensität je nach
Bedarf und Gefühl. Technisch basiert die Elektrik im neuen
CENTURION auf einer 24-V-Anlage. Die Steuerung der gesamten
technischen Ausstattung basiert auf dem im Automobilbau
millionenfach bewährten CAN-Bus System mit der Möglichkeit
der Steuerung vieler Elektro-Komponenten sowohl über das
Kontrollpanel im Fahrzeug als auch über ein Smartphone oder
ein Tablet-PC. Bei so viel High-Tec und Perfektion läuft es dem
Technik-Freak und vor allem jedem Nicht-Techniker kalt den
Rücken runter. Aber auch da hat Concorde vorgesorgt. Ein
bivalentes Heizungssystem, das alternativ mit Gas oder Diesel
betrieben werden kann, lässt jegliche Kälte vergessen.
GIGANTISCHE ENERGIE- UND FLÜSSIGKEITS-
QUELLEN
Und damit stets genügend Gas, Diesel und Wasser vorrätig sind
verfügt der CENTURION über beachtliche Speicherkapazitäten:
120 Liter Gas, 500 Liter Diesel (optional), 470 Liter Frischwasser,
370 Liter Grauwasser, 300 Liter Schwarzwasser sowie 18 kW-
Batterie- und bis zu 800 Watt Solar-Leistung ermöglichen nicht
nur unabhängiges Reisen, sondern auch absolut unabhängiges
TITELTHEMA
Z E N T R A L E S I C H T A U F D E N F E R N S E H E R
M I N E R A L S T O F F Z I E R T D I E W E L L N E S S O A S E
Stehen. Übrigens kann man den CENTURION auch mal stehen
lassen, wenn man sich zusätzlich einen Klein-Pkw gönnt, der
über ein optionales Verschiebeplateau komfortabel aus der
CENTURION-Garage herauskommt.
ÜBER SIEBEN STUFEN MUSS MAN GEHEN
Zum guten Schluss stellt sich die Frage: Wie kommt man „zu“
einem respektive „in“ einen solchen CENTURION: Ersteres
sicherlich mit dem nötigen Kleingeld, und zweiteres über eine
extrabreite Eingangstür mit ausschwenkbarer 5 stufiger Treppe,
die ihren Namen wirklich verdient hat. Insgesamt schreitet man
über 7 Stufen (zwei davon innenliegend) in den Wohnraum, der
1,60 Meter über der Fahrbahnoberfläche schwebt.
Ein findiger Concorde-Mitarbeiter bemerkte, dass es ein Zugang
wie ins (modernisierte) Schloss Neuschwanstein sei, aber nur
ohne die Masse an japanischen Touristen. Wenn er sich da
bloß nicht täuscht. Denn nach der offiziellen Präsentation des
CENTURION auf dem Caravan Salon wird man auch im
asiatischen Raum auf diese reisemobile Sensation „Made in
Germany“ aufmerksam werden, und dann kommen auch die
japanischen Touristen in Massen, um das Schloss CENTURION zu
bewundern.